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讴歌全新一代MDX移植了超跑的内核...

提及混合动力车型,

国内早已屡见不鲜。

而“大七座SUV” “混合动力系统”

的搭配却十分罕见。

MDX SPORT HYBRID的面世,

则打破了所有的制约。

——以下内容转自《东方网》——

这一切,

靠的就是它的与众不同

因为涉及到动力和电力的综合考虑,七座车型对电力的消耗较大,传统概念的混合动力系统(由一台发动机 一台电机组成)的电力储备很难满足满载的需求。

而MDX SPORT HYBRID则采用了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。三台电机分别搭载于变速器内以及车辆后桥上,位于车辆后桥的双电机在行驶过程中不仅可以实现扭距输出,还可以进行再生式动能回收,回收的能量在车辆过弯时可提供给外侧后轮作为驱动力,从而大大提高过弯的稳定性。

MDX SPORT HYBRID通过这样的能量循环过程,将所有能量毫不浪费地转化为动力,从而达到节能减排的最终目的。

与众不同,

又何止于此?

在灯光照明方面,MDX SPORT HYBRID采用了升级版的Jewel Eye全LED大灯,5个高强度LED灯呈横向排列,一对一搭配菱形透镜,经过光学调整,让光线更好地聚焦,照明区域更宽广、性能更好。模仿自然光源的LED光学照射系统,可以直接让驾驶员减少夜间行车的视觉疲劳。

为了与前脸的五边形进气格栅相呼应,MDX SPORT HYBRID的尾部设计风格非常饱满,下方则采用了隐藏式双边排气设计,并用了金属镀铬进行装饰。不仅仅具备极具冲击力的视觉效果,同时也有深度雕刻的细节柔美。

动力组成方面,是MDX SPORT HYBRID全面升级后最为亮眼的部分。它搭载了与全新一代Acura NSX相同的世界首创三电机混合动力四驱系统"Sport Hybrid SH-AWD"及电子按键式换挡,最大综合功率高达240kW,峰值扭矩可达391N·m。如此强劲的动力输出,让人在任何时刻都能领略超跑般的畅爽体验。

为了打造最为完美的驾驭体验,MDX SPORT HYBRID拥有四种可调模式——Comfort,Normal,Sport,Sport 。当切换到Sport 模式,仪表盘会显示带有红色沉底的Sport字样,并且有独立的按键设计,切换起来非常方便。3.0L V6发动机在电机的帮助下低速行驶过程中加速反馈灵敏,而在高速持续加速的过程中,驾驶者能切身感受到动力急速攀升的酣畅。

此外,MDX SPORT HYBRID的整体悬架十分舒适,可充分过滤细碎的颠簸,不同驾驶模式下的悬架软硬及转向设计轻重也有所不同。整个驾驶过程中双离合变速箱的换挡动作更是轻盈快速,几乎让人感觉不到顿挫。

我们都知道,人们开发混合动力车型的初衷就是为了环保。随着科技的进步,工程师们发现电机能瞬间爆发出最大的扭矩,于是,电机便成为了汽车“额外的动力”。在现今混动车型越来越受欢迎的市场环境下,植入了超跑“内核”的MDX SPORT HYBIRD,无疑可以坐享前三甲的排名。